力士樂單向閥樣本本rexroth單向閥樣本為工業(yè)及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源領域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案；作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng)。博世-力士樂氣動產(chǎn)品大量應用在鉆修設備的氣路上，以及卡特匹勒與艾里遜變速箱的配合中以實現(xiàn)動力的操作和控制。以博世-力士樂高性能的液壓產(chǎn)品為依托，rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗，產(chǎn)品應用在鉆井平臺、推進系統(tǒng)、舵機系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)。
REXROTH單向閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它通流量可達到1000L/min,通經(jīng)可達200～250mm。結(jié)構(gòu)簡單，閥芯結(jié)構(gòu)簡單，閥芯動作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，，主要實現(xiàn)通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時，才能實現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制，液壓英才網(wǎng)專業(yè)顧問李工認為，目前我國做插裝閥的液壓工程師只是以應用設計為主，對于閥本身的系統(tǒng)設計和研發(fā)還有待提高。
REXROTH單向閥和單向閥為一體，組成先導式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥．卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當各路換向閥處于中立位置時，單向閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導閥控制．此時系統(tǒng)壓力為導閥調(diào)整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥，卸荷可靠。
力士樂單向閥樣本型號如下：SV30GB2-4X/
SV30GB2-4X/V
SV30GB3-4X/
SV30GB4-4X/
SV30PA1-4X/
SV30PA1-4X/V
SV30PA2-4X/
SV30PA2-4X/V
SV30PA3-4X/
SV30PA3-4X/V
SV30PA4-4X/
SV30PA4-4X/V
SV30PB1-4X/
SV30PB1-4X/V
SV30PB2-4X/
SV30PB2-4X/V
SV30PB3-4X/
SV30PB3-4X/V
SV30PB4-4X/
SV30PB4-4X/V
SL6PB1-6X/
SL6PB1-6X/V
SL6PB2-6X/
SL6PB2-6X/V
SL6PB3-6X/
SL6PB3-6X/V
SL6PB4-6X/
SL6PB4-6X/V
SV6PB2-6X/V
SL10GA1-4X/
REXROTH單向閥, REXROTH單向閥型號
SL10GA1-4X/V
SL10GA2-4X/
SL10GA2-4X/V
SL10GA3-4X/
SL10GA3-4X/V
SL10GA4-4X/
SL10GA4-4X/V
SL10GB1-4X/
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二:意大利ATOS 意大利UNIVER 意大利杰弗倫 英國海隆諾冠 意大利萬福樂 法國高諾斯 意大利康茂盛
三:美國ASCO PARKER派克 美國克力帕 VICKERS威格士 美國MOOG 美國MAC 美國紐曼帝克 美國德威爾
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