01D100型德國IFM激光測距傳感器的工作原理：
德國IFM激光測距傳感器：先由激光二極管對準目標發射激光脈沖。經目標反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到傳感器接收器，被光學系統接收后成像到雪崩光電二極管上。雪崩光電二極管是一種內部具有放大功能的光學傳感器，因此它能檢測極其微弱的光信號。記錄并處理從光脈沖發出到返回被接收所經歷的時間，即可測定目標距離。
德國IFM激光測距傳感器必須極其精確地測定傳輸時間，因為光速太快。
如，光速約為3X10^8m/s，要想使分辨率達到1mm，則測距傳感器的電子電路必須能分辨出以下極短的時間：
0.001m/(3X10^8m/s)=3ps
要分辨出3ps的時間，這是對電子技術提出的過高要求，實現起來造價太高。
但是如今的激光傳感器巧妙地避開了這一障礙，利用一種簡單的統計學原理，即平均法則實現了1mm的分辨率，并且能保證響應速度。
遠距離激光測距儀在工作時向目標射出一束很細的激光，由光電元件接收目標反射的激光束，計時器測定激光束從發射到接收的時間，計算出從觀測者到目標的距離；LED白光測速儀成像在儀表內部集成電路芯片CCD上，CCD芯片性能穩定，工作壽命長，且基本不受工作環境和溫度的影響。因此，LED白光測速儀測量精度有保證，性能穩定可靠。
德國IFM激光測距傳感器產品特點：
測量范圍廣，響應速度快；
遠距離測量無需反光板；
測量精度高量程大；
905納米安全激光對人眼無傷害；
體積小安裝調試方便；
在線式連續測量達到無人值守連續監測；
德國IFM激光測距傳感器主要應用：
運動物體位置監控；
鐵路接觸網測量、建筑物限界測量；
不宜接近的物體測量；
工業自動化和生產智能管理；
汽車車速、流量統計；
工業監控信號觸發控制；
塔吊行吊XY定位；
靶距自動控制；
船舶安全?？课恢帽O控；
集裝箱定位；
汽車安全車距測量；
高架電纜測量、限高測量；
測量傳送帶上箱子的寬度；
德國IFM激光測距傳感器基本原理是光學三角法：
半導體激光器①被鏡片②聚焦到被測物體⑥。反射光被 [1]鏡片③收集，投射到CMOS陣列④上；信號處理器⑤通過三角函數計算陣列④上的光點位置得到距物體的距離。
這種原理的測距儀一般是用來測量2000mm以下短程距離（行業稱之為位移），精度更高，最高可達1um，常用在鐵軌、產品厚度、平整度、尺寸等方面。比如激光位移傳感器ZLDS100，在上述方面的應用就非常多。
產品實物如下圖所示：
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