SAMSON薩姆森閥門(mén)定位器按結(jié)構(gòu)分氣動(dòng)閥門(mén)定位器、電-氣閥門(mén)定位器及智能閥門(mén)定位器，是調(diào)節(jié)閥的主要附件，通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后，閥桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反饋到閥門(mén)定位器，閥位狀況通過(guò)電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。
SAMSON薩姆森閥門(mén)定位器能夠增大調(diào)節(jié)閥的輸出功率，減少調(diào)節(jié)信號(hào)的傳遞滯后的情況發(fā)生，加快閥桿的移動(dòng)速度，能夠提高閥門(mén)的線性度，克服閥桿的摩擦力并消除不平衡力的影響，從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位。
SAMSON薩姆森閥門(mén)定位器3730-0的用法：
挑戰(zhàn)運(yùn)輸時(shí)間
有挑戰(zhàn)性的環(huán)境條件
節(jié)流服務(wù)
使用外部行程傳感器
SAMSON薩姆森閥門(mén)定位器的特殊功能：
帶HART通訊的電氣閥門(mén)定位器
SAM DIGITAL READY
壓鑄鋁或不銹鋼外殼
符合IEC 60534-6，VDI / VDE 3847或SAMSON一體式附件的線性執(zhí)行器
根據(jù)VDI / VDE 3845安裝到旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器上
使用3710型換向放大器連接雙作用執(zhí)行器
集成的控制閥EXPERTplus診斷
定位器的任何期望的安裝位置（但未懸掛）
簡(jiǎn)單的單旋鈕，菜單驅(qū)動(dòng)操作
由于可旋轉(zhuǎn)的閱讀方向，所以在任何安裝位置都易于閱讀
使用TROVIS-VIEW軟件通過(guò)SSP接口通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行配置
由于有四種不同的初始化模式，所以可以自動(dòng)啟動(dòng)
預(yù)設(shè)參數(shù)，只有偏離標(biāo)準(zhǔn)的值需要調(diào)整
校準(zhǔn)的行程傳感器不含易受磨損的齒輪
子（替代）初始化模式允許定位器在緊急情況下啟動(dòng)，而工廠運(yùn)行時(shí)無(wú)需更改閥門(mén)位置。
所有參數(shù)保存在非易失性EEPROM中
雙線系統(tǒng)，具有410Ω的小電氣負(fù)載
可調(diào)輸出壓力限制
可調(diào)節(jié)的緊閉功能
自動(dòng)零點(diǎn)監(jiān)測(cè)
集成溫度傳感器和運(yùn)行小時(shí)計(jì)數(shù)器
后，我再為大家介紹一下SAMSON薩姆森閥門(mén)定位器的工作原理：
SAMSON薩姆森閥門(mén)定位器3730-0是控制閥的主要附件.它將閥桿位移信號(hào)作為輸入的反饋測(cè)量信號(hào),以控制器輸出信號(hào)作為設(shè)定信號(hào)，進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有偏差時(shí)，改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，建立了閥桿位移量與控制器輸出信號(hào)之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。因此，閥門(mén)定位器組成以閥桿位移為測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出為設(shè)定信號(hào)的反饋控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)的操縱變量是閥門(mén)定位器去執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)。
（1）用于對(duì)調(diào)節(jié)質(zhì)量要求高的重要調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以提高調(diào)節(jié)閥的定位及可靠性。
（2）用于閥門(mén)兩端壓差大（ △p>1MPa）的場(chǎng)合。通過(guò)提高氣源壓力增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力，以克服液體對(duì)閥芯產(chǎn)生的不平衡力，減小行程誤差。
（3）當(dāng)被調(diào)介質(zhì)為高溫、高壓、低溫、有毒、易燃、易爆時(shí)，為了防止對(duì)外泄漏，往往將填料壓得很緊，因此閥桿與填料間的摩擦力較大，此時(shí)用定位器可克服時(shí)滯。
（4）被調(diào)介質(zhì)為粘性流體或含有固體懸浮物時(shí)，用定位器可以克服介質(zhì)對(duì)閥桿移動(dòng)的阻力。
（5）用于大口徑（Dg>100mm）的調(diào)節(jié)閥，以增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出推力。
（6）當(dāng)調(diào)節(jié)器與執(zhí)行器距離在60m以上時(shí)，用定位器可克服控制信號(hào)的傳遞滯后，改善閥門(mén)的動(dòng)作反應(yīng)速度。
（7）用來(lái)改善調(diào)節(jié)閥的流量特性。
（8）一個(gè)調(diào)節(jié)器控制兩個(gè)執(zhí)行器實(shí)行分程控制時(shí)，可用兩個(gè)定位器，分別接受低輸入信號(hào)和高輸入信號(hào)，則一個(gè)執(zhí)行器低程動(dòng)作，另一個(gè)高程動(dòng)作，即構(gòu)成了分程調(diào)節(jié)。
希望以上SAMSON薩姆森閥門(mén)定位器的工作原理資料可以幫助到大家，如有不同意見(jiàn)，請(qǐng)電聯(lián)我們。
上一篇 VT420型美國(guó)electro-sensors振動(dòng)傳感器接收原理 下一篇 運(yùn)行中的美國(guó)BESWICK壓力調(diào)節(jié)器是什么原理的
|
|
|
|
|
 |
